Аеропорти Сан-Паулу та Ріо справляються зі сплеском подорожей

Аеропорти Сан-Паулу та Ріо справляються зі сплеском подорожей
Аеропорти Сан-Паулу та Ріо справляються зі сплеском подорожей
Аватар Гаррі Джонсона
Написано Гаррі Джонсон

Міжнародний аеропорт Сан-Паулу-Гуарульюс і RIOgaleão – Міжнародний аеропорт Тома Жобіма – перші аеропорти в Латинській Америці, які використовують SITA Flex

Подорожі в Бразилії швидко відновлюються після пандемії COVID-19.

За оцінками IATA, у квітні 133.3 року обсяг внутрішніх пасажирських перевезень зріс на 2022% порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Внутрішній пасажирський ринок Бразилії зараз є четвертим за розміром у світі. Це хороші новини для економіки країни, яка сильно постраждала від пандемії.

Однак авіакомпаніям і аеропортам, які працюють у Бразилії, потрібно буде діяти швидко та оперативно, щоб впоратися зі сплеском подорожей і зменшити вузькі місця в аеропортах.   

Міжнародний аеропорт Сан-Паулу-Гуарульос (GRU Airport) і RIOgaleão – Міжнародний аеропорт Тома Жобіма (RIOgaleão) є першими аеропортами в Латинській Америці та Карибському басейні (LAC), які розгорнули SITA Flex для надання мобільних послуг пасажирам для пришвидшення реєстрації, доставки багажу та посадки.

Він є частиною ширшого п’ятирічного контракту, укладеного з міжнародним постачальником ІТ-технологій для авіаційного транспорту SITA, щодо оновлення послуг загального користування в двох аеропортах.

Аеропорт GRU та RIOgaleão є двома ключовими операторами аеропортів у регіоні; відповідно, вони обслуговували близько 43 мільйонів пасажирів і 13.5 мільйонів пасажирів на рік до пандемії, використовуючи технологію обробки пасажирів SITA. Перевізники, які працюють в аеропортах GRU та RIOgaleão, тепер можуть використовувати SITA Flex – інноваційну технологію загального використання наступного покоління – для прискорення обробки пасажирів у міру збільшення кількості пасажирів.

SITA Flex краще оснащена аеропортами та авіакомпаніями для вирішення поточних проблем пропускної спроможності, обмежень ресурсів і збоїв, оскільки хмарна платформа виводить їх за рамки обмежень традиційної інфраструктури загального користування. Замість стаціонарних стійок реєстрації або кіосків, наприклад, авіакомпанії та аеропорти можуть розгорнути більше мобільних послуг для пасажирів, таких як пересувні агенти на планшетах або можливість для пасажирів використовувати свої мобільні телефони для повного керування подорожами. Архітектура інтерфейсу прикладного програмування (API) SITA Flex дозволяє запроваджувати існуючі та майбутні інновації в обробці пасажирів, сприяючи перспективній роботі аеропорту.

Дослідження SITA показали зростаючий інтерес до мобільних пристроїв і опцій самообслуговування, які безпосередньо пов’язані з вищим рівнем задоволеності пасажирів. Остання версія SITA 2022 Passenger IT Insights дослідження також розкривають можливості для збільшення впровадження технологій на ранніх етапах подорожі, таких як реєстрація та видача багажу.

Два оператори аеропортів, GRU Airport і RIOgaleão, є лідерами в регіоні щодо впровадження інноваційних технологій для покращення досвіду та задоволення пасажирів. У 2018 році вони були першими аеропортами LAC, які запровадили технологію самообслуговування сумки – SITA Smart Path Bag Drop – для покращення подорожей. Вони також були першими, хто застосував загальну технологію для обробки величезного потоку пасажирів під час великих спортивних подій, як це було використано для Чемпіонату світу з футболу в 2014 році та Олімпійських ігор у 2016 році.

П’ятирічний контракт, підписаний із SITA, включає оновлену технологію обробки пасажирів, яка охоплює близько 800 точок загального використання, приблизно 550 в аеропорту GRU та понад 250 в RIOgaleão.

Рікардо Сузано, координатор операцій GOL Linhas Aéreas Inteligentes і голова клубу GRU Airlines, сказав: «Ми раді відновити наші послуги з SITA, щоб оновити нашу технологію обробки пасажирів і представити нову можливість мобільного самообслуговування. Ці технології підтримуватимуть існуючі послуги наших авіакомпаній, а також дозволятимуть пропонувати нові хмарні послуги для більш зручних і гнучких способів подорожей наших пасажирів».

Лелія Діас, менеджер станції British Airways і голова клубу GIG Airlines, сказала: «Оскільки кількість пасажирів зростає, ми звернулися до нашого довгострокового партнера SITA, щоб допомогти забезпечити швидшу та безперебійну роботу аеропорту. Ми оснащуємо наш аеропорт найновішими технологіями загального користування, які також можуть використовувати наші авіакомпанії-партнери, оскільки ми спільними зусиллями прагнемо запропонувати найкращі враження від подорожей для наших пасажирів».  

Меттіс Серфонтейн, президент SITA в Америці, сказав: «Ми прагнемо розробляти рішення, використовуючи новітні технології, щоб допомогти відновити галузь і подолати майбутні виклики. Розгортання SITA Flex в обох аеропортах забезпечить більшу ефективність і гнучкість, щоб зменшити вузькі місця під час відновлення подорожей, одночасно трансформуючи досвід пасажирів і забезпечуючи майбутнє аеропортів на роки вперед».

Про автора

Аватар Гаррі Джонсона

Гаррі Джонсон

Редактором призначення був Гаррі Джонсон eTurboNews понад 20 років. Він живе в Гонолулу, Гаваї, родом з Європи. Йому подобається писати та висвітлювати новини.

Підписуватися
Сповістити про
гість
0 Коментарі
Вбудовані відгуки
Переглянути всі коментарі
0
Буду любити ваші думки, будь ласка, прокоментуйте.x
Поділіться з...