Ірландський податок на авіаперевезення завдав удару по туризму – промисловості

ДУБЛІН. Ірландія запровадить податок на авіаперевезення у розмірі 10 євро (14 доларів США) вдарить по конкурентоспроможності туристичного сектору країни в умовах і без того складних умов ведення бізнесу.

ДУБЛІН. Запровадження податку на авіаперевезення в Ірландії в розмірі 10 євро (14 доларів США) вдарить по конкурентоспроможності туристичного сектору країни в умовах і без того складних умов ведення бізнесу, заявили бізнес-групи у вівторок.

Міністр фінансів Брайан Леніган оголосив про зміни у своєму бюджеті на 2009 рік у вівторок, намагаючись зміцнити державну скарбницю, оскільки Ірландія скочується в першу за 25 років рецесію.

Леніхан сказав, що, за оцінками, податок, який набуде чинності з кінця березня, принесе державним доходам 95 мільйонів євро наступного року та 150 мільйонів євро за рік.

«Це було б прикро навіть у звичайні часи, але його впровадження в той час, коли авіаційна та туристична індустрії перебувають у найнебезпечнішому становищі за всю пам’ять, є прикрим і нерозумним», — сказав Імонн Маккеон, виконавчий директор Ірландської конфедерації туристичної індустрії.

«Це ще один удар по конкурентоспроможності Ірландії, і, зважаючи на суму зібраних грошей, цього можна було й потрібно було уникнути», — сказав він.

Леніган сказав, що пасажири платитимуть нижчу ставку в два євро за коротші поїздки, додавши, що це рішення узгоджується з кроками інших держав-членів Європейського Союзу, таких як Великобританія та Нідерланди.

«Цей новий податок ще більше зашкодить і без того зниженому споживчому попиту на авіаперельоти та поставить Ірландію в суттєво невигідне становище для в’їзного туризму, від якого залежать засоби до існування тисяч», — заявила авіакомпанія Aer Lingus.

Акції національного перевізника впали майже на 2 відсотки, тоді як основний індекс закрився на 2.73 відсотка.

Місцевий конкурент Aer Lingus, європейський бюджетний перевізник Ryanair, цього тижня вже закликав уряд не вводити податок на подорожі, заявивши, що це призведе до дискримінації авіамандрівників на користь пасажирів поромів.

Він додав, що в результаті короткомагістральний рух із Шеннона в південній Ірландії може припинитися. Раніше цього року Aer Lingus відмовився від надання послуг Шеннону через проблеми з витратами.

«Ryanair просто не зможе доставляти до Шеннона до 2 мільйонів пасажирів на рік, якщо середні тарифи, сплачені цими — головним — відвідувачами, будуть збільшені більш ніж на 100 відсотків», — йдеться в повідомленні.

Окремо очікується, що автомобілісти постраждають від підвищення ставок податку на автомобілі.
Податок на автомобілі з двигуном менше 2.5 л буде підвищено на 4 відсотки, а на транспортні засоби з двигуном більшого об’єму – на 5 відсотків.

Але Леніхан також сказав, що він запропонує податкові пільги для стимулювання їзди на роботу велосипедом.

<

Про автора

Лінда Хонхольц

Головний редактор для eTurboNews базується в штаб-квартирі eTN.

Поділіться з...